據新華社上海6月10日電(記者周蕊)經歷疫情,上海汽車業正在加速復工復産,搶抓工時,包括特斯拉上海超級工廠、上汽乘用車公司臨港工廠等在內的頭部工廠已經恢復雙班制生産。
上汽集團9日發佈的數據顯示,5月公司銷售整車36.4萬輛,正在逐步走出疫情影響,其中,新能源汽車銷量近7.2萬輛,同比增長56.6%;海外市場銷量達8.6萬輛,同比增長97%。
5月27日,上汽乘用車公司臨港工廠開啟雙班生産壓力測試,目前産能大約是單班生産時的兩倍,接近滿産時的八成左右。
隨著疫情得到有效控制,長三角地區的汽車産業鏈供應鏈正逐步恢復正常,預計從6月中旬開始,上汽乘用車公司、上汽大眾、上汽通用在滬整車廠均將實現雙班生産,上汽集團産銷有望重回增長。
記者從特斯拉中國獲悉,從4月19日復工復産以來,特斯拉上海超級工廠目前已經下線整車超4萬輛,産能利用率恢復至100%。同時,這一工廠還積極帶動和幫助産業鏈整體高效復工,促進新能源汽車産業鏈從生産到物流、從銷售到交付儘快恢復到正常狀態。
特斯拉數百家供應商不僅遍佈全國,甚至還包括許多海外供應環節,相關部門通過帶動和提振關鍵零部件供應和倉儲物流等環節,以特斯拉的復工帶動相關産業鏈協同復工復産。
頭部企業的工廠生産加速恢復,處於研發期的自動駕駛企業同樣正在“搶抓工時”。
自動駕駛領域的科創公司友道智途的5G+L4智慧重卡項目在疫情下測試“不停步”,以分批次、分階段復工的方式“搶抓工時”。公司自主研發的全新無人純電智慧轉運車,可以在港口和碼頭實現24小時無人運作。疫情期間,試製團隊主動封閉進行科研工作,按原定計劃完成了首車下線及場地動態測試。根據計劃,無人純電智慧轉運車將於下半年在青島港口啟動商業化運營。
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